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Harden - Centre de distribution et bureaux
Vaudreuil-Dorion , QC
Premier bâtiment réalisé au Campus Henry Ford, à Vaudreuil-Dorion, le projet comprend un centre de distribution de 457 000 pi² jumelé à des espaces administratifs. Situé sur la rue Henry-Ford, à proximité des autoroutes 20, 30 et 40, il bénéficie d’un emplacement stratégique pour les activités de logistique et de distribution.
Le bâtiment est le premier à être construit dans ce nouveau parc industriel de sept lots. Certifié LEED, il établit dès le départ une approche axée sur la qualité de la construction, la durabilité et l’intégration architecturale.
Le bâtiment se compose d’un vaste entrepôt de 45'-6" de hauteur et d’un volume administratif plus bas de 33'-0", intégrant une mezzanine. Implantés face à la voie de desserte, les bureaux sont largement vitrés et forment une façade d’accueil plus transparente à l’avant du bâtiment.
L’aménagement distingue clairement les différents flux de circulation. Les stationnements automobiles sont regroupés dans la cour avant et bordés de bandes végétalisées, tandis que les aires de camionnage occupent les côtés du bâtiment et disposent d’accès distincts. Le volume des bureaux et un mur-écran permettent de dissimuler en partie les activités logistiques depuis l’entrée du site.
Des panneaux métalliques verticaux, déclinés en trois teintes foncées, forment un dégradé subtil sur les façades. Leur disposition irrégulière crée du mouvement, tandis que les baies vitrées ponctuent les longues élévations et fragmentent visuellement l’échelle de l’entrepôt.
Le volume administratif adopte une expression plus légère. Sa façade vitrée s’étire le long de la voie de desserte et contraste avec l’enveloppe métallique du centre de distribution, ce qui permet de distinguer les différentes fonctions au sein d’une composition cohérente.
La façade arrière, parallèle à l’autoroute A-30, a été conçue avec le même soin que la façade principale. Le jeu de panneaux métalliques foncés y est ceinturé d’un large cadre blanc qui accentue les contrastes et donne à l’ensemble une expression graphique.
Ce cadre se prolonge sur les façades latérales, créant une continuité autour du bâtiment. Des ouvertures verticales viennent également ponctuer ces élévations et en atténuer la longueur. Le bâtiment présente ainsi une architecture articulée sur l’ensemble de ses façades, qu’il soit perçu depuis l’entrée du campus ou depuis l’autoroute.
En tant que première réalisation du Campus Henry Ford, le projet contribue à donner une identité au nouveau parc industriel. Sa certification LEED, son organisation fonctionnelle et le soin apporté à son enveloppe traduisent une approche où les exigences d’un bâtiment logistique de grande échelle sont intégrées à une architecture durable et distinctive.
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